Parcel Duty

Droits sur téléphone, ordinateur portable ou tablette

Renseignez la valeur et le trajet ci-dessous. Chaque ligne indique la règle qui la produit et sa date d'entrée en vigueur.

Déclaration

Dans le colis

Évaluation

Vous devrez 22,69 $US à 32,09 $US

Calculé sur 200,00 $US, marchandise seule, port exclu

Envoi d'exemple · remplacez les valeurs par les vôtres
Droit de base0,00 $US

0 % sur ce produit selon le tarif douanier américain.

Droit travail forcé20,00 $US

Complète le total jusqu’au plafond de 10 % dont bénéficie cette origine au lieu d’une surtaxe distincte.

Frais de traitement américains2,69 $US à 12,09 $US

Frais de traitement américains pour une déclaration simplifiée : 2,69 $ si le transporteur la dépose par voie électronique, jusqu’à 12,09 $ si la douane l’établit.

Taux au 2026-09-08

  • La franchise de 800 $ a pris fin le 29 août 2025. Un colis n'est plus exonéré au seul motif de sa faible valeur.
  • Les transporteurs ajoutent leurs propres frais de dédouanement. Ils varient selon l'opérateur et ne sont pas comptés ici.
  • La franchise couvre les appareils finis. Les câbles, coques et pièces détachées, généralement pas.
  • Cette origine est traitée différemment : le droit de base et le droit lié au travail forcé partagent un plafond de 10 % au lieu de s’additionner.

Pour vos dossiers

Cette évaluation en PDF d'une page : chaque frais, la règle qui le produit et la source, à présenter au transporteur.

Comment téléphone, ordinateur portable ou tablette est taxé

Vers les États-Unis, téléphone, ordinateur portable ou tablette supporte un droit de base de 0 %, avant toute surtaxe liée à l’origine.

Vers l’UE, les mêmes biens paient 0 % de droits plus la TVA du pays de destination. Sous 150 €, le droit est un forfait de 3 € par catégorie de produit.

Exemples chiffrés

  • Depuis Allemagne, 300 $ de marchandise32,69 $US à 42,09 $US
  • Depuis Royaume-Uni, 300 $ de marchandise32,69 $US à 42,09 $US
  • Depuis Viêt Nam, 300 $ de marchandise40,19 $US à 49,59 $US

Chacun avec 25 $ de port. Droits, surtaxe et frais de traitement américains ; les frais propres du transporteur ne sont pas inclus.

Hors de ces chiffres

  • Les frais de dédouanement du transporteur. DHL, FedEx et UPS facturent chacun les leurs, et aucun ne publie de tarif que nous pourrions citer.
  • La conversion de devise : les colis vers les États-Unis sont calculés en dollars.

Questions fréquentes

Pourquoi le droit sur téléphone, ordinateur portable ou tablette est-il une fourchette ?
Parce que le tarif publié en est une : il dépend de la matière et de la fabrication, que le tarif décrit par ligne et non par nom. Nous montrons les deux bornes plutôt que d’inventer un milieu.
Déclarer le colis comme cadeau aide-t-il ?
Non. La douane américaine taxe le colis, pas la raison de l’envoi.
Depuis quand ?
La surtaxe travail forcé s’applique depuis le 24 juillet 2026 et le tarif de base est l’édition 2026. Les deux sont liés sous chaque résultat, avec la date de dernière vérification.

Ce qui a changé, et quand

Ces règles ont bougé quatre fois en un an. C'est pourquoi chaque résultat ci-dessus porte la date à laquelle il a été calculé.

  1. La franchise américaine de 800 $ prend fin

    Les colis de faible valeur cessent d'être exonérés. Tout ce qui entre aux États-Unis devient taxable, quel qu'en soit le prix.

  2. La Cour suprême annule les droits IEEPA

    Une surtaxe temporaire de 10 % au titre de la Section 122 les remplace en attendant une solution durable.

  3. L'UE supprime son exonération de 150 €

    Les colis de moins de 150 € paient désormais 3 € forfaitaires au lieu de rien, par catégorie de produit, pas par colis.

  4. La Section 122 expire, la Section 301 prend le relais

    De nouveaux droits « travail forcé » de 10 % ou 12,5 % visent 60 économies. Contrairement à la surtaxe, celui-ci n'a pas de date de fin. Les marchandises de l'UE relèvent d'un plafond combiné de 10 % plutôt que d'une surtaxe.

  5. Pas encore en vigueur

    Une redevance douanière commune à l'Union démarre

    L'UE ajoute sa propre redevance à ce que le transporteur facture déjà. Non comptée dans les estimations ci-dessus.

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